Проблеми с дима в ауспуха? Какво означава всеки цвят

Когато колата ви започне да изпуска дим през изпускателната тръба, това определено не е добра новина. Това обаче не винаги означава, че трябва да реконструирате двигателя или да закупите ново превозно средство. Често проблемът се крие в повреда, която може да се идентифицира по цвета на дима, което ще ви позволи да атакувате причината по-бързо.

В тази статия ще обясним в дълбочина какво означава цветът на дима, излизащ от ауспуха на вашия автомобил и как можете да коригирате тези проблеми, преди да станат нещо по-сериозно.

Основните цветове на дима от отработените газове и техните причини

Димът, изхвърлян през ауспуха на вашия автомобил, може да бъде бял, син или черен и всеки цвят има специфично значение за проблема, от който страда двигателят или компонентите, свързани с горенето.

Бял дим

Белият дим е най-често срещаният и обикновено се вижда, когато запалите колата, особено в студено време. Нормално е да се видят някои водна пара поради кондензация в изпускателната система. Въпреки това, ако белият дим продължава дори когато двигателят е вече загрял, може да сте изправени пред по-сериозен проблем.

Този тип дим показва, че има a антифриз или водна смес в горивната камера. Най-вероятно това е причинено от течащо уплътнение на главата, пукнатина в блока на двигателя или теч в самата глава на цилиндъра. Когато антифризът се смеси с горивото, се образуват пари вместо правилно изгаряне, което води до този плътен бял дим.

предупреждение: Ако вашето двигателно масло има текстура, подобна на шоколад, това означава, че е замърсено с антифриз. В този случай трябва да избягвате да стартирате двигателя, тъй като можете сериозно да повредите машината. Най-добре е незабавно да се свържете с вашия механик, за да избегнете допълнителни усложнения.

Какво може да причини този проблем?

• Повредено уплътнение на главата: Счупеното уплътнение позволява на охлаждащата течност да се смеси с маслото, причинявайки бял дим.
• Пукнат блок на двигателя: Макар и по-рядко, пукнатина в блока на двигателя също може да причини тази смес и отделянето на бял дим.
• Пукната цилиндрова глава: Ако главата на цилиндъра не е била поддържана правилно и се напука, ще видите бял дим заедно със спад в работата на двигателя.

Ако пренебрегнете тези симптоми, съществува риск от прегряване на двигателя, а цената на ремонта може да скочи до 3.000 евро в зависимост от повредата.

Син дим

Синият дим показва това двигателното масло навлиза в горивната камера и гори заедно с горивото. Само с малко количество масло може да се генерира видимо количество син дим и това е особено често срещано при автомобили с дълги километри или такива, които имат износени части, като бутални пръстени или уплътнения на клапани.

Този проблем е типичен и за по-стари двигатели или такива, които не са поддържани правилно. Наличието на син дим може да показва следното:

• Дефектен печат или опаковка: Повредено уплътнение може да позволи изтичане на масло в горивната камера.
• Износване на бутални пръстени: Ако буталните пръстени са износени, маслото, което смазва цилиндрите, може да изтече и да изгори с горивото.

съвет: По-гъсто масло или добавка, предназначена да намали капките на масло, може временно да помогне за намаляване на количеството масло, изтичащо в цилиндрите, но в крайна сметка износените части ще трябва да бъдат сменени.

Черен дим

Черният дим е ясен индикатор за това двигателят изгаря повече гориво от необходимото. Това може да се случи, когато системата за впръскване на гориво е дефектна или когато има проблем със сензорите, които следят сместа въздух-гориво.

Черният дим е не само знак за неефективност при потреблението на бензин, но може да бъде и вреден за околната среда, като отделя повече замърсители. Най-честите проблеми, които причиняват този излишък на гориво в цилиндрите са:

• Карбураторът не е регулиран.
• Дефектни инжектори.
• Запушени въздушни филтри, които пречат на правилния поток на кислород.

предупреждение: Ако усетите силна миризма на бензин в маслото на двигателя, не стартирайте автомобила. Това означава, че маслото е замърсено и може да причини сериозни щети. Незабавно се свържете с вашия механик.

Допълнителни проблеми, свързани с черния дим

В допълнение към черния дим, други симптоми, които може да забележите, включват a ниска производителност на машината, a висок разход на гориво и силен миризма на бензин неизгорял Пренебрегването на този тип дим за дълго време може да засегне части като филтъра за твърди частици или дори катализатора, което ще наложи по-скъпи ремонти.

При дизеловите двигатели гъстият, „мътен“ черен дим може да е показателен за неизгорели частици. След въвеждането на разпоредбите Euro 4, дизеловите превозни средства са оборудвани с филтри, които предотвратяват изтичането на тези замърсяващи остатъци навън. Ако забележите, че вашето дизелово превозно средство отделя тези типове емисии, пълната проверка на инжекционната система на вашия двигател е от съществено значение.

Как да намалим риска от тези проблеми

Не е възможно напълно да предотвратите износването на вътрешните части на двигателя, но можете да сведете до минимум риска от тези проблеми с подходяща превантивна поддръжка. Някои общи препоръки включват:

• Сменяйте редовно масло и филтри: Това поддържа двигателя чист и без остатъци, които биха могли да причинят дълготрайни щети.
• Обърнете внимание на симптомите на прегряване: Ако забележите, че колата ви става по-гореща от нормалното или има миризма на изгоряло, не позволявайте на проблема да се влоши.
• Проверете уплътненията и уплътненията: По време на планираната поддръжка накарайте вашия механик да прегледа гарнитурите и уплътненията на двигателя, за да се увери, че няма течове на масло или охлаждаща течност.

Димът от ауспуха на вашия автомобил не трябва да се пренебрегва, тъй като той е критичен симптом за възможни сериозни проблеми. Като идентифицирате цвета на дима и действате възможно най-бързо, можете да избегнете скъпи ремонти и да удължите живота на вашия автомобил.